Datos 9ª edición 101km 24h Ronda

Para los fanaticos de los datos, en la pasada edición, la 9ª, a fecha de domingo 8 de mayo del 2005, 23:39 horas, había lo siguiente:

Personal
1º apuntado/a: D. José Galán, a las 20:03:19 horas del 14 de julio del 2004.
Preinscritos apuntados: 9.249 cerrando el 8 de febrero la posibilidad a los civiles.
Con dorsal: 5.145
Dorsales de deportistas dados de baja y vuelto a reasignar: 210
Dorsales preparados: 5.400 para adultos y 234 para los “101 km infantiles”.

Dorsales enviados por correo certificado: 3.644
Fecha nacimiento de la dama mas veterana: 15 de febrero de 1944.
Y fecha del caballero mas veterano: 23 de julio de 1933.
Marchadores: 1.888
Duathletas: 76
Ciclistas 163 km.: 749
Ciclistas 101 km.: 2415
Tandem de montaña: 2 tandem
Caballos: 14
Equipos militares de marchadores: 52 equipos de 5 marchadores.
Civiles:4.116.
Militares: 1.039
Mujeres: 317.
Federado/as: 741.
Asegurados por un dia en mapfre: 4.404
Extranjeros: 140
Extranjero que viene de mas lejos: una mejicana para hacer el biduathlon.
Duermen en el suelo en el polideportivo de ronda: 598
Bicicletas en parking del polideportivo la noche del 13 mayo: 378
Militares, deportistas, que duermen en el cuartel de la legion: 828
Personal sanitario mas voluntarios: 310
Personal organización legionario: 550.
Equipo mas grande: 199 deportistas del grupo logístico de la brigada de la legión.

Regalos, trofeos y premios en metalico
Sudaderas + diploma + medalla ceramica: 4.000
Bolsas del corredor con camiseta, carpeta, etc: 5.850.
Trofeos, junto con mascota legionaria, a repartir: 267.
Premios en metalico:77.
Orlas gigantes: 5.000.
Cds de la legion y 101km: 5.500
Revistas (rutometro ,la legion y sport life): 18.000.
Pegatinas de recuerdo: 195.000.
Postales de navidad enviadas: 6.000.

Logistica:
Barras de cereales : 46.000
Dulces artesanos: 11.000
Fruta: 31.000 piezas
Bandejas de plastico: 7.200
Cubiertos de plastico: 7.200 packs
Vasos: 60.000
Cenas de la pasta, noche del viernes 12+1 de mayo: 2.000
Litros de acuarius: 21.000 litros
Litros de agua mineral: 20.000 litros en 4.000 botellas de 5 litros.
Litros de agua en aljibes (remolques y camion) : 36.000
Kilometros de cinta de baliza: 20 kilometros.
Luces quimicas nocturnas: 1.000.
Etc.etc, etc

Como diría Jesulín, en dos palabras: ¡Im-presionante!

Salud. PLUM

Bajar de 10h en 101km

Adjunto respuesta de mi buen amigo Abencio Cañas, cientounero experimentado (en la foto con bigote junto a Rafael Iza, compañero de fatigas), sobre mi pregunta, (en broma, claro) de si podré bajar de 10h en la prueba. No tiene desperdicio:

"Bajar de 10 horas esta bien, te refieres Sevilla - Ronda en coche?, si se tarda menos.

Te digo la cuenta que hace normalmente la gente para calcular lo que va a tardar en Ronda:

OPCION 1 - EL MATEMATICO: Yo los he oido, palabra de honor no me lo invento, ademas habia un mensaje en el forro de carreras populares que decia algo parecido

A ver, si yo hago en el Marathon 4 horas, por poner un ejemplo, (he oido cuentas mas bestias, pero vamos a suponer 4 horas), en 8 horas puedo hacer 84 kilometros, me quedan 16, es decir menos de una media, por tanto yo podria hacer 4 horas X 2,5 = 10 horas, y ahora le aplican lo que yo llamo el Ajuste, pongamos que en vez de 10 horas entre descansos y tal, pongamos 2 (3) (4) horas mas (el ajuste depende de la capacidad "asna"-erobica de cada uno, yo puedo acabar Ronda "perfectamente" en 13 o 14 horas. Ojo el perfectamente es importante, siempre que alguien hace este cálculo dice "perfectamente", no me preguntes por qué pero es así.

OPCION 2 - EL ESTRAPOLADOR: Se trata de una persona que acude por primera vez a los 101, en este caso su calculo, viene de la experiencia obtenida en entrenamientos, pongamos por ejemplo que se machaca de Gerena a Castillo de Las Guardas por el GR-41, y se hace vamos a suponer 45 kilometros en 6 horas 45 minutos. Se trata de un cálculo basado en la experiencia acumulada en 45 kilometros a ritmo mas tranquilo o corriendo y andando. Observe el cálculo:

Si yo hago 45 kilometros en pongamos 7 horas, y estoy fresco; observese el detalle al alza, importante, se aprecia que se trata de una persona cauta. Pues en 14 horas he hecho 90 kilometros, yo puedo hacer Ronda "perfectamente" (importante, perfectamente), con lo que pongamos que en 17 horas, he terminado Ronda, no voy a tardar 3 horas en hacer 10 kilometros, con lo que incluyo descansos, etc.

OPCION 3 - EL MARATONIANO: El que acude por primera vez, y su distancia mas larga recorrida es el Marathon. Yo tengo claro una cosa, yo el marathon lo acabo, Setenil está en el 57, yo sé (¿?) que hasta Setenil, llego corriendo, ademas seguro que llego de día porque saliendo a las 11 de la mañana, yendo a "mi" ritmo" estoy en el 42 a las (lo que salga), con lo que puedo llegar hasta Setenil corriendo, asi aprovecho mas la luz del dia, y cuando se haga de noche a andar y en 24 horas lo tengo terminado.

OPCION 4 : Pues yo voy a intentar bajar de las 8 horas. (Jorge Abueso)

Puede haber otras opciones como son llamar a los futurologos, pero eso si no llames con cargo a la Junta que esta mal visto u otra opcion que es la siguiente, vas a tardar exactamente lo siguiente:

Ve haciendo la cuenta paso a paso, no esperes a leer el resto del mensaje pues es un poco laborioso, es mejor que lo hagas conforme leas,

Tu mejor tiempo en Marathon (horas-minutos) mas
tu mejor tiempo en Medio Marathon (horas y minutos)

A este resultado restale: 42.195 x la media por kilometro (minutos / km) que hicieras en tu mejor marathon

Y restale tambien: 21.097 x la media por kilometro (minutos / km) que hicieras en tu mejor media marathon

A lo que te dé sumale el tiempo que tarde el que entre en Ronda en el puesto anterior al tuyo

Y a esto sumale el tiempo que te haya sacado el que haya entrado en Ronda en el puesto anterior al tuyo.

Este es justo el tiempo que vas a emplear en los 101, siempre y cuando no te rindas, pecadorrrr

En fin, este es el cálculo a aplicar.

H+QNC"

Siempre hay espacio para todo, ¿verdad?

Estaba yo lesionado por noviembre del año pasado, por lo bruto que soy, meterme dos medias en una misma semana, jaja, y un amigo me dedico este escrito, que creo merece la pena compartir:

"Siempre hay espacio para todo, ¿verdad?

4 amigos pasean por un bosque, uno de ellos lleva un frasco vacío de cristal y procede a llenarlo con unas cuantas piedras de mediano tamaño. Entonces pregunta a sus 3 amigos si el frasco está lleno, Todos dicen que sí.

Entonces coge una bolsita de canicas pequeñas y la vacía en el frasco, agitando poco a poco las canicas van llenando los espacios vacíos entre las piedras. De nuevo pregunta si el frasco está lleno. Todos respondieron, riéndose, que ahora sí.

De nuevo toma otra bolsita, esta vez de arena y la vacía en el frasco mientras lo sacude un poco.La arena termina de llenar los espacios vacíos.

"Ahora bien - dice el amigo- : quiero que reconozcáis y entendáis que esto es como vuestras vidas. Las piedras grandes son las cosas importantes (tu familias, tus hijos, tus socios, tu salud), cosas que cuando todo lo demás se pierde todavía llenarán sus vidas. Las canicas representan cosas que cuentan algo menos, como tu trabajo, tu casa, tu automóvil. Y la arena sería todo lo demás, las cosas insignificantes en sus vidas."

"Si llenáis el frasco primero con la arena, no habrá espacio para las piedras y las canicas. Lo mismo ocurre con vuestras vidas. Si perdéis vuestro tiempo y energía en nimiedades nunca quedará espacio para las cosas que realmente deben importarles. Ocuparos primero de las piedras y canicas, lo que más importa. Estableced prioridades, el resto será pura arena."

Pero entonces, uno de los amigos se levanta, toma el frasco que todo el mundo, incluido el primero, consideran totalmente lleno y procede a vaciar una lata de cerveza dentro del mismo. Por supuesto la cerveza rellenó los intersticios sobrantes dentro del frasco y verdaderamente dejó el frasco - ahora sí - totalmente lleno."

¿Moraleja? ¡¡¡ No importa cuán ocupada esté tu vida, siempre quedará espacio para una cervecita !!!

¿Os ha gustado? Pues vámonos que nos vamos. Se me olvidó dedicársela a Plum (¿por que será?), que está el hombre fastidiado con la lesión....

Rafalillo (EGO-SUM)"

Salud. PLUM

Hoy es un buen día.

Todos sabemos que hay días buenos y días malos. Algunos incluso empezamos el día diciendo que nos vamos a comer el mundo y cuando acabamos, ha sido al revés, el mundo nos ha engullido en dos bocados.

Hoy he sabido que los ángeles de la guarda existen. Aunque tu desconfíes de ellos, y creas que no existen, ellos están ahí, para ayudarte cuando menos te lo esperas.

Te das cuenta de que ha sido un buen día, cuando llega la noche, y ya en la cama haces recuento de la jornada, y tu último recuerdo, antes de quedarte dormido, te deja una leve sonrisa en la cara. Entonces eres feliz.

Hoy, seguro que es uno de esos días

Salud. PLUM

El entrenamiento para 100 Km

Adaptado de Jean-Marc Dewelle.
(www.ultrawalking.net)

Introducción

Es posible entrenar de muchas maneras una prueba Ultra, ya sea de 100 Km. o de 24 Horas. Los tipos de corredores son muy distintos, por lo tanto también pueden y deben ser distintos sus planes de entrenamiento. A continuación veremos tres de estos entrenamientos, adaptados a tres tipos de corredores.

Entrenamiento Mínimo

Está concebido para los corredores ocasionales y que disponen de poco tiempo para entrenar, pero que poseen una cierta base en competiciones que van de los 10 Km. al maratón. La preparación en estos casos, se basa en entrenar 3 días a la semana, durante un período de 3 meses. Siguiendo este plan, es de esperar finalizar en buenas condiciones la prueba dentro de un tiempo que oscila entre las 11 y 14 horas para los 100 Km., según las características físicas de cada corredor. Las sesiones se basan en tres distintos ritmos (R) de carrera:

- R1: Es la velocidad del footing fácil, a la que se puede mantener una conversación normal sin jadear, y que suele corresponder a una Frecuencia Cardiaca no superior al 80% de la FCMáx (*). Se trata del entrenamiento aeróbico.

- R2: Equivale al ritmo que podemos mantener en un maratón. La respiración se hace más rápida aunque se mantiene una cierta sensación de facilidad. Metabólicamente se trata del entrenamiento del umbral aeróbico (80-85% de la FCMáx.).

- R3: Aproximadamente es el Ritmo que se mantiene en un 10 Km. Debe existir sensación de esfuerzo, pero sin llegar al sufrimiento. Equivale al entrenamiento del umbral Anaeróbico (90% de la FCM). Se efectuará mediante series entre las que reposaremos activamente (carrera lenta), durante 5 minutos.

Tipo / Frecuencias Cardiacas / Carácter

R1 / 70-80% de la FCM / Aeróbico

R2 / 80-85% de la FCM / Umbral Aeróbico

R3 / 90% de la FCM / Anaeróbico

* FCMáx: Frecuencia Cardiaca Máxima, calculada a grosso modo como FCM=220-Edad.

Como ejemplo, una semana tipo constará de las siguientes sesiones:

1ª.- 1:30m., con 30 min. a ritmo R1, 3 X 10 a R3 (rec. 5 min. a R1), y 15 min. a R1.

2ª.- 1:30m. a R1.

3ª.- 1:30m., con 30 min. a R2, y el resto a R1.

Cada semana se aumenta la sesión 3ª 15m., de los cuales 5 serán para el período R2. La cuarta semana será de reposo relativo, bajando de nuevo a 1:30. La 5ª semana se vuelva a aumentar, partiendo de lo alcanzado a mitad del ciclo anterior. Las dos últimas semanas se aconsejan muy ligeras, con entrenamientos inferiores a 1 hora. Evidentemente. Si lo deseamos, podemos añadir a este plan 1-2 sesiones, logrando entonces un mejor resultado, aunque corriendo un cierto riesgo de fatiga crónica.

Semana / Martes / Jueves / Domingo

1 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,30min R2,30min R1

2 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,35min R2,40min R1

3 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,40min R2,50min R1

4 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,30min R2,30min R1

5 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,40min R2,50min R1

6 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,45min R2,65min R1

7 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,50min R2,70min R1

8 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,30min R2,30min R1

9 / 20min R1, 3x10 R3, 10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,50min R2,70min R1

10 / 20min R1,3x10 R3,10min R1 / 1:30 R1 / 30min R1,55min R2,80min R1

11 / 60min R1 / 60min. R1 / 60 min. R1

12 / 50min R1 / 40min. R1 / Competición

Entrenamiento basado en el ritmo Lento

Es el entrenamiento apropiado para corredores que detestan la velocidad y en cambio les apasionan los esfuerzos largos en solitario. Se basa el plan en 4 sesiones a la semana, todas corridas a rimo lento, a no más del 80% de la FCM. Según las capacidades de cada uno son de esperar marcas alrededor de 9-12 horas en un 100 Km. Hay que tener en cuenta sin embargo, que este tipo de entrenamiento no permite optimizar todo el potencial del que un corredor es capaz. La duración del período de entrenamiento dependerá de las preferencias y condicionantes de cada uno, aunque evidentemente a mayor tiempo, mejores resultados. Un esquema típico de entrenamiento semanal sería:

- 1ª Sesion: 1 hora.

- 2ª Sesión: 2 horas.

- 3ª Sesión: 1 hora.

- 4ª Sesión: 3 horas o más, incluyendo la participación en pequeños Ultras o Trails (4-6 horas).

Se deben realizar ciclos de 4 semanas, en los cuales la sesión 4ª se reducirá a 2 horas, para evitar llegar a la fatiga crónica. Las dos semanas previas a la competición, el entreno se reducirá a sesiones de una hora.

Entrenamiento Avanzado

Adecuado para corredores experimentados. Las sesiones aumentan a 5 cada semana, durante un período precompetitivo de 12 semanas, en las que se usarán 4 ritmos distintos de intensidad de carrera. Los objetivos en cuanto a marca serán las 8-10 horas.

Sesiones de Velocidad: Usadas para potenciar la Velocidad Máxima Aeróbica (VMA), con frecuencias cardíacas que oscilan entre el 95-105% de la FCM.

Sesiones de Ritmo Medio: Corridas a un 80-90% de la FCM y trabajando así el Umbral Anaeróbico. Se efectuarán series, a una FC que dependerá de la distancia de las mismas. Antes de empezar el entrenamiento de series se debe calentar durante 20 minutos a ritmo lento. Se finalizará además con 20 minutos de vuelta a la calma para las series cortas, y con 10 minutos para las largas. Como ejemplo de todo ello podemos hacer:

- Largas: De 2 X 5.000, 3 X 4.000 o 4 X 3.000 (en tiempo serían 2 X 30 min, 3 X 20 min., o 4 X 15 min.) se correrán a un 80% de la FCM, lo que equivale al ritmo de una media maratón, con una recuperación de 3 minutos entre cada repetición y en la que se correrá muy lentamente.

- Cortas: De 8 X 1.000 o 5 X 2.000 (8 X 5 min., 5 X 10 min.), a una frecuencia del 90% de la FCM, que equivale al ritmo de un 10 Km.. El período de recuperación será de 2 minutos. Se irán alternando semanalmente con las anteriores. Si resultara difícil mantener el 90% de la FCM, puede rebajarse un poco el ritmo, hasta llegar a un 85% de la FCM.

- Ultracortas: Sesiones 30/30. Consisten en correr 30 segundos rápidos, seguidos de 30 segundos lentos. Cada grupo irá separado por una recuperación de 2 minutos.

Series / Distancia / Recuperación

Largas / 3.000-5.000 / 3 min.

Cortas / 1.000-2.000 / 2 min.

Ultracortas / 30 seg. / 30 seg.

Sesiones de Recuperación: A intercalar entre las sesiones duras. Se correrán lentamente, a una FC aproximada del 70% de la FCM.

Sesiones de Adaptación: Aquí se entrenará el ritmo específico de competición, lo que incluye incorporar las características específicas de la prueba: Avituallamiento, desniveles, equipo, pausas eventuales, etc. La duración de la sesión será de un mínimo de 1:30 al inicio del plan, llegando a las 3-4 horas la final. Veamos ahora una semana tipo, que cada uno puede adaptar según las necesidades del momento:

- 1ª Sesión: 20 min. de calentamiento, 10 X 200, 20 min. de vuelta a la calma.

- 2ª Sesión: 1 hora de recuperación (ER).

- 3ª Sesión: 20 min. de calentamiento, 3 X 4.000, 10 min. de vuelta a la calma.

- 4ª Sesión: 1 hora de recuperación.

- 5ª Sesión: 2 horas de entreno específico (EE) de competición.

Cada semana se aumentará 15 minutos la sesión 5ª, volviendo a 2 horas en la semana 4ª de cada ciclo de 4 semanas. En el siguiente ciclo aumentaremos la distancia. A partir de la 9ª semana, se sustituirán algunas sesiones fáciles por sesiones más largas. En las dos últimas semanas se reducirá el entreno.

Semana / Lunes / Martes / Jueves / Sábado / Domingo

1 / 60 min ER / 10 X 200 / 60 min ER / 3 X 4.000 / 2 Horas EE

2 / 60 min ER / 2 X (8 X 30/30) / 60 min ER / 4 X 3.000 / 2:15 Horas EE

3 / 60 min ER / 10 X 300 / 60 min ER / 3 X 4.000 / 2:30 Horas EE

4 / 60 min ER / 10 X 200 / 60 min ER / 3 X 4.000 / 2 Horas EE

5 / 60 min ER / 2 X (9 X 30/30) / 60 min ER / 4 X 3.000 / 2:30 Horas EE

6 / 60 min ER / 12 X 300 / 60 min ER / 3 X 4.000 / 2:45 Horas EE

7 / 60 min ER / 3 X (7 X 30/30) / 60 min ER / 4 X 3.000 / 3:00 Horas EE

8 / 60 min ER / 10 X 200 / 60 min ER / 3 X 4.000 / 2 Horas EE

9 / 60 min ER / 1:30 EE / 60 min ER / 4 X 3.000 / 3:00 Horas EE

10 / 60 min ER / 3 X (8 X 30/30) / 60 min ER / 1:30 EE / 3:15 Horas EE

11 / 60 min ER / 1:15 EE / 60 min ER / 1:15 EE / 2:00 Horas EE

12 / 60 min ER / 50 min ER / 40 min ER / descanso / Competición

¿Dos medias maratones en menos de 18h?

Yo mismo me sorprendo de hasta donde puede llegar la resistencia humana al cansancio y a la fatiga. Para un corredor del montón, como yo me defino, el correr dos medias maratones en menos de 18h era un reto apto para cabezones como yo. Lo único que me quedaba por hacer, era eso, correrlos.

Así que me puse manos al asunto y el sábado 17/09 a las 18:45 se daba la salida desde las pistas de atletismo a la MM Virgen del Reposo, en Valverde del Camino (Huelva) para dirigirnos cruzando el pueblo hacia un antiguo viario de tren convertido en vía verde. Tras llegar a unos pinares, punto medio de la carrera, damos media vuelta y hacemos el recorrido a la inversa. Después de 1h52min cruzo la meta.

El domingo 18/09 a las 11:00 se daba la salida a la MM Internacional Badajoz – Elvas, en el centro de Badajoz y tras dar una amplia vuelta por la ciudad cruzamos el Guadiana en dirección a Portugal, concretamente a la localidad de Elvas, un precioso pueblo encaramado en lo alto de un cerro (del km 18 al 20 es subida continua) y plagado de fortalezas y murallas de un pasado extinto. Tras pasar 2h cruzo la meta, con una extraña sensación de cansancio acumulado de tantos km (tanto corridos como conducidos) y de satisfacción por haber culminado con éxito otra de mis locuras. Como guinda del pastel, esta carrera ha sido la primera, tras Mapoma, que salgo de Andalucía y también la primera que salgo de un país para entrar en otro, jeje,

Dar las gracias a mi amigo PARDAO, y su club Maratón Badajoz, porque después de presentarme en la salida, sin estar inscrito ni nada, se buscó la vida para conseguirme un dorsal, y lo consiguió. Sigo aún sorprendiéndome del aire de amistad y camaradería que se respira en este mundillo.

Salud. PLUM

101 km en 24 horas. El reto

TERCIO “ALEJANDRO FARNESIO” 4º DE LA LEGION
10ª EDICION INTERNACIONAL:
"101 KM EN 24 HORAS. LA LEGIÓN CONTRA LAS DROGAS”

La Legión Española, y más concretamente el Club Deportivo “LEGION 101km” del Tercio “Alejandro Farnesio” 4º de La Legión, ubicado en la localidad de Ronda (Málaga), en colaboración con los Excmos. Ayuntamientos de la Serranía de Ronda, Marbella y La Línea de La Concepción, así como asiduos colaboradores, van a organizar esta 10ª Edición.

La Edición anterior, año 2005, se alcanzaron la cifra de 5.203 deportistas, más 303 voluntarios civiles y 632 militares de la organización, superando las cifras de participación de otros años.

Es de destacar que las inscripciones se cerraron el 8 de Febrero, ¡¡¡tres meses antes de la Salida¡¡.

Tras nueve ediciones, se han totalizado más de 23.000 deportistas.

FECHAS

El Fin de Semana 12, 13 y 14 de Mayo de 2.006, siendo la Salida Oficial de las pruebas el Sábado 13 a las 11:00 horas tras el tradicional Cañonazo/Cohete y finalizando el Domingo 14 a las 11:00 horas tras el Cañonazo/ Cohete.

PRUEBAS Y ACTIVIDADES PROGRAMADAS

- 10ª Marcha de 101 Km en 24 Horas (#)
- 4ª Marcha por Equipos (5 personas) de 101 Km en 24 horas (#)
- 10ª Ruta Corta de MTB de 101 Km en 12 horas (#)
- 4ª Ruta Corta de MTB-Tandem de 101 Km en 12 horas.
- 4ª Ruta Larga de MTB de 175 Km en 20 horas
- 3ª Raid a Caballo de 101 Km en 24 horas
- 4º Bi-duathlón de 160 Km en 24 horas (#) (dos tramos a pie y dos en MTB)
- 2º Carrera “101 Km Infantiles” de 3 Km por Ronda.
- 2º Concurso Fotográfico (#)
- 1º Concurso Literario de Relatos Cortos (#)
- 1º Concurso de Carteles (#).
- 7ª Conferencias Deportiva
- Feria del corredor con expositores de material deportivo

(#) Estas Pruebas tendrán premios en metálico, el resto solo trofeos.

PRUEBAS Y ACTIVIDADES EN LAS QUE COLABORAMOS.

Este año vamos colaborar en la difusión, e inscripción en el caso de la “BUFF”, de dos pruebas deportivas importantes que se celebrarán en Ronda:

- “BUFF–ETERNAL - 101KM LA LEGION” 29/30 de Abril de 2006 (infantil / adultos)
- “MARCHA CICLOTURISTA 202 KM.” Mayo/Junio de 2006

PROPAGANDA

Se emplea principalmente nuestra página de Internet (www.ronda.net/101km) para dar a conocer las fechas de la prueba así como para proporcionar toda la información disponible.

Este año contaremos con personal destacado de las Áreas de Actividades y Promociones de publicaciones deportivas de Motor Press Ibérica (RUNNER´S WORLD, SPORT LIFE, BIKE A FONDO) para hacer llegar más lejos el conocimiento de las diferentes actividades que componen los 101 km.

RUTOMETRO

Al igual que otros años y debido a las dificultades que entraña la organización de una prueba de estas características, se repartirá a cada deportista un Libro de Ruta de la prueba así como información continua en nuestra web.

Así mismo también se entrega el “PASAPORTE LEGIONARIO”, instrumento indispensable en el diseño de la prueba donde la organización controla aspectos tan distintos como:
- Recogida de regalos
- Recogida de recuerdos
- Realización de comidas
- Entregas y recogidas de equipajes, bicicletas, etc.
- Paso por todos los controles

En esta Edición completará a este Pasaporte el “chip” que cada deportista portará.

ITINERARIOS

Hay un Itinerario General de 101 km de recorrido, cruza 7 pueblos de la Serranía de Ronda, comenzando y acabando en Ronda y totalmente jalonado de día y de noche.

Cada Prueba tiene unos ajustes sobre ese Itinerario General para alcanzar las distancias requeridas así como los tiempos máximos para realizar esos kilómetros.

Controles secretos a lo largo del Itinerario aseguran la “limpieza” a la hora de realizar el kilometraje marcado, así como el “chip” que porta cada deportista.

El itinerario tiene una longitud de 101 Km., con una ida y vuelta de 20 Km. para ser empleados por algunas modalidades (duathlón y 120km-12h Mtb), la mayoría por pistas transitables para vehículos, con menos de 8 Km., por carreteras de la red secundaría.

Al tener que estar "abierto" durante 24 horas, la organización dispone de carteles indicadores, flechas, luces químicas, jalones, etc., además repartimos por el itinerario 150 Caballeros legionarios, Policías Locales, Guardia Civil, así como voluntarios, logrando que los deportistas no se pierdan y encuentren auxilio si lo necesita en cualquier punto.

El itinerario es de gran belleza ya que la prueba se desarrolla en plena Serranía de Ronda, estando la Salida y Meta en el centro de Ronda.

El itinerario para corredores y ciclistas es el mismo.

REGALOS

Hay premios en metálico para los vencedores, en algunas Pruebas, y solo se entregan si éstos son federados y asisten a la entrega oficial de los mismos.

Se organizan dos entregas de trofeos, una básicamente para ciclistas, el sábado, y otra para el resto de modalidades el domingo.

Los deportistas que completan su itinerario en tiempo recibirán: la tradicional sudadera, el diploma y la medalla de finalista de la prueba. Todo al cruzar la Meta.

Finalistas o no, TODOS se llevan una bolsa de recuerdos con: una camiseta de recuerdo, una carpeta plastificada, regalos de empresas colaboradoras, pegatinas, etc.

Los voluntarios reciben lo mismos que los finalistas.

SEGURIDAD

La seguridad de la prueba descansa en:
- Gran número de personal en la Organización, así como de los oficiales y suboficiales que realizan la prueba.
- Guardia Civil, Policías Locales, Protección Civil y personal de La Legión.
- Un dispositivo de transmisiones y jalonamiento que tiene cubierto todo el itinerario de día y de noche.
- Gran cantidad de vehículos permanentemente en movimiento para evitar problemas, prestar ayuda, evacuaciones, etc.
- Certificado que firman los deportistas asegurando que han realizado un entrenamiento adecuado y que autorizan a los Servicios Médicos de la prueba a actuar en caso necesario.
- Contar con un Seguro subscrito con MAPFRE SEGUROS.
- Activación de todos los Centros de Salud de la zona, así como del Hospital Básico de la Serranía, además del Helicóptero EVASAN de la Región Militar Sur.y el que tiene contratado el Hospital Básico de la Serranía.
- Material reflectante proporcionado por MAPFRE a cada corredor para la noche.
- El uso de la Tarjeta de Control.
- La experiencia de ediciones anteriores.
- La edad mínima del deportista (18 años).
- Libro con que se dota (Rutómetro) a cada participante.
- Gran apoyo de Fisioterapeutas y Podólogos voluntarios civiles.

SALIDA

Como ya se vio en ediciones anteriores, el Campo de fútbol de Ronda, es el que presenta las mejores condiciones para dar la salida a un número cada vez más creciente de participantes. Así mismo permite a la organización controlar perfectamente el número de participantes que van a tomar la salida. También facilita a las familias y acompañantes de los deportistas el observar ese momento tan emocionante que es la Salida. Por estar cerca de la circunvalación de Ronda, no causa ningún problema de trafico en la ciudad, además de contar con un gran parking.

Al ser la salida neutralizada, los vehículos de la Policía Local sacan a los deportistas desde el campo de fútbol hasta el exterior de la Ciudad de Ronda cruzando todo el casco urbano.

Van saliendo por modalidades, con un pequeño desfase horario, primero las bicicletas, después los marchadores y para finalizar los caballos.

META

La META está en el centro de Ronda, precisamente en la Alameda del Tajo junto a la famosa Plaza de Toros.

Los servicios que proporciona la organización en META son:
Cena de la Pasta, Entrega de dorsales, Llegada de prueba, Mesón, Bazar, Comedor de corredores, Conferencias de Medicina Deportiva, Tiendas de Podólogos y fisioterapeutas, Puestos de socorro, Estacionamientos de autobuses para traslado de los que terminaban, tanto al cuartel como al polideportivo, así como el acto de entrega de trofeos y la Feria del Corredor.

PREMIOS

Al no tener gastos la organización en el capitulado de personal, todo el dinero que se reúne de los colaboradores y de las cuotas de inscripción se emplean para premios y para avituallamiento.

Todo el esfuerzo se vuelca en que todos tengan regalos-recuerdos, y para los más rápidos trofeos y algo de dinero (solo en la modalidad de andar y la de 120km-12h mtb).

ENTREGA DE PREMIOS Y TROFEOS. CATEGORIAS

Al citado acto asistirán Autoridades civiles y militares así como un nutrido grupo de participantes y familiares.

Al igual que otros años, este acto se realizará en la misma META, con amplia presencia de medios de televisión y gráficos.

Además de todas las categorías civiles, se entregarán trofeos a militares tanto a título individual como por equipos.

Los premios para los varones son de iguales que para las féminas, mismos premios, mismas categorías y mismos itinerarios y tiempos.

Hay 5 Categorías para hombres y 5 para mujeres.

LOGISTICA

La logística de la prueba proporcionará los siguientes apoyos de comida:
a) Para los dieciséis puntos de avituallamiento del itinerario.
b) Para la confección de las dos bolsas de comida y las dos comidas en caliente de los participantes.
c) Para la cena de la pasta de la noche del viernes.
d) Para la comida de todos los miembros de la organización.

SEGUROS

MAPFRE SEGUROS asegura a la Organización de la prueba.

Todos los deportistas que no estén federados tendrán que contratar un “seguro por un día “.

Estas condiciones las conocen todos los participantes ya que es obligatorio en la prueba la firma de una Declaración Jurada en la que declara no padecer lesión alguna, autoriza a los Servicios Médicos de la prueba a practicarle cura en caso de necesidad.

Se incentiva la presencia de deportistas con licencia federativa: más barata la inscripción , posibilidad de premios en metálico y salida diferenciada.

INSCRIPCIONES

Todo el proceso de inscripción se hace por Internet y a través de Unicaja se realizan los ingresos de las cuotas de inscripción, que son diferentes y diferenciadas, según las fechas de inscripción, si eres federado o no, si se es vecino de donde pasa la prueba, o si ha participado en ediciones anteriores, llegándose a valorar si se es jubilado, parado o discapacitado.

Este año a diferencia de ediciones anteriores NO se mandarán los dorsales por correo, habrá que recogerlos en Ronda junto con el “chip” para control de tiempos, para lo cual se habrá que depositar una fianza que se devolverá con la devolución del chip tras la carrera. Esto se podrá hacer a partir de finales de abril o para los casos muy particulares, se podrán enviar por Correo Urgente a costes del interesado.

La inscripción da derecho a alojamiento gratuito en el Polideportivo Municipal de Ronda (no olvidar saco).

FERIA DEL CORREDOR

En la META, es decir en el centro de la localidad, montará una empresa especializada para los expositores que lo soliciten, una Feria para que las casas comerciales del sector deportivo enseñen sus materiales. Se abrirá el viernes 12 a las 1500 horas y los expositores retirarán sus productos la mañana del Domingo 14. La comida, la posibilidad de parking y alojamiento en el Polideportivo de Ronda es gratuito.

ALOJAMIENTO

Con la finalidad de que los gastos de alojamiento no sean obstáculos para venir a Ronda a participar, la organización proporciona alojamiento gratuito en el Polideportivo Municipal de Ronda. Al personal militar se le acoge en el Acuartelamiento de la Legión.

PERSONAL CIVIL

Al ser una de las finalidades de la prueba la unión entre lo cívico y lo militar, el trato con las autoridades, colaboradores y resto de personal civil se cuida al máximo.

Se realizan contactos con todas las publicaciones deportivas con la finalidad de dar propaganda a la prueba.

La predisposición entre los Alcaldes de los Pueblos así como del Subdelegado de Gobierno de Málaga es total hacia la prueba.

El cuidado que se da a los deportistas empieza desde el mismo momento que enlazan con nosotros, de tal forma que aunque no haya comenzado la prueba todavía, "ellos" vean como trabajamos. Se pretende que sean como unas "JORNADAS DE PUERTAS ABIERTAS".

FINANCIACIÓN

La prueba se financia de la siguiente forma:
- Con la cuota de inscripción.
- Ayudas de pequeños comerciantes de Ronda.
- Ayudas de los Ayuntamientos.
- Aportación de la Brigada de la Legión.
- Aportación de la Capitanía de la Región Militar Sur.

Aunque el presupuesto de la prueba es bastante bajo, la organización se encuentra con bastantes problemas para su financiación, siendo el logro de un promotor civil para la prueba uno de los objetivos fundamentales de esta Edición.

"A base de granos hacemos el granero".

NOVEDADES RESPECTO A LA EDICION ANTERIOR.

- Uso de chip electrónico que implica: recogerlo en ronda o recibirlo por MRW, pago de fianza (5 €)por su uso.
- Todas las pruebas cumplen requisitos de sus federaciones respectivos.
- Posibilidad de nuevas modalidades reservadas hasta ahora para militares.
- Participación de niños.
- Cada participante os es federado en la modalidad escogida o deberá contratar un seguro por un día.
- Menos tramos de carretera y menos tramos comunes de marchadores y ciclistas.
- Colaboración estrecha en la difusión de eventos deportivos en ronda en fechas que no son de los 101km.
- Contratación de empresas especializadas en tiempo y en montaje de ferias deportivas.
- Confirmación de 5 minutos de “gloria” en televisión (la sufrida organización no se juega la mano de todas formas).

No hay que olvidar que es una prueba única en cuanto a dureza y a la presencia de medios de apoyo de las Fuerzas Armadas (helicópteros, camiones y vehículos todo terreno, motos, ambulancias...), que hace posible que todo se desarrolle con normalidad.

(Fuente: http://www.ronda.net/101km/)

¿Qué hace la AECC con 100 € ?

· Con 100 € siete enfermos de cáncer reciben una sesión de atención psicológica.

· Con 100 € un enfermo de cáncer en fase terminal y su familia recibe asistencia y el apoyo de la unidad de cuidados paliativos en su domicilio (médico, enfermera, psicólogo y trabajador social así como un voluntario)

· Con 100 € cinco mujeres con edad de riesgo de cáncer de mama son exploradas en la unidad móvil de detección precoz de la aecc.

· Con 100 € tres fumadores dejan de fumar a través del programa de deshabituación tabáquica de la aecc.

· Con 100 € una mujer operada de cáncer de mama recibe tres sesiones de masaje linfático para su tratamiento del linfedema.

· Con 100 € 80 niños y adolescentes reciben información y educación sobre prevención del cáncer y educación para la salud.

· Con 100 € seguimos potenciando la investigación.

· Con 100 € seguimos mejorando el futuro de los enfermos de cáncer.

¡ 100 € en la aecc dan para mucho !

(Fuente: www.todocancer.com)

Reserva de kilómetros

01. Reservado para HILARIO

06. Reservado para NEGRE

07. Reservado para Mª José Gil y Económico Financiero

13. Reservado para CBC

21. Reservado para PEPEMILLAS

29. Reservado para Basilea y U.

42. Reservado para GODAYLA

43. Reservado para JOSERO

45. Reservado para RICCARDO

47. Reservado para ANLU247

50. Reservado para ATENAS

51. Reservado para la madre de PEPO

52. Reservado para PEPO

53. Reservado para la suegra de PEPO

69. Reservado para SYL33

101. Se subastará al mejor postor

000. Existe un km 0 para todo aquel que no quiera participar en la compra de un km determinado y quiera aportar con una cantidad menor al mínimo de la donación

Haz tu reserva ya que después se agotan, jaja.

Ante todo aclarar una cosa. El orden de los km se asignaría por riguroso orden de ingreso de la cuota y en orden correlativo desde el 1 al 100, salvo que se especifique un km determinado y esté disponible.

Asi que la reserva vale hasta que se consuma la donación, jeje.

Salud. PLUM

Premonición

Y no sé si habrá sido por el té rojo, por el siestorro, o por la caña del entreno, pero el hecho es que no podía dormir, así que me fui a tomar las pulsaciones y al fijarme en el reloj ¡sorpresa! eran las 1:01, pero se veía “101”. ¿Me estaré obsesionando o será una revelación de la divina providencia?, jeje. Esta claro que mi objetivo principal de esta temporada es acabar los 101km de Ronda de forma satisfactoria y a la vez pueda recaudar una buena suma de dinero para la AECC. Por cierto las pulsaciones eran de 60, muy normalitas. A primera hora suelen rondar entre 44 y 48. ¿No esta mal para un "viejo" como yo, no?

Salud. PLUM

He vuelto a volar

No se si habrá sido la Couldina, que lo mismo tiene efecto dopante, o el té rojo, o el siestorro que me pegué de casi 2 horas, jeje, pero el caso es que ayer en el rodaje de 16,5km lo hice a 5:08, ya se que no es una velocidad que destaque mucho, y que está muy lejos de los 4:36 de la MM Costa de la Luz del pasado mes de abril, pero para estar rodando todo el verano por encima de 6:00 para mi es volver a volar.

El recorrido de los mas llamativo, una vuelta a la fuente de la Plaza de España, en el Parque de Mª Luisa, esquivando a guiris, mas la ida y la vuelta desde casa: Jardines del Edén, Autovía de San Pablo, paso peatonal elevado de la SE-30, Santa Clara, Poligono de San Pablo, Avda. de Kansa City, Estación de Santa Justa, c/ Juan Ant. Cabestany, c/ José Mª Moreno Galván, Puente de San Bernado, c/ Juan de Mata Carriazo, c/ Diego de Riaño, Capitanía General y Plaza de España. De lujo.

Mas adelante escribiré sobre el entrenamiento elegido para la prueba de los 101km

Salud. PLUM

Martes 13, ni te cases ni te embarques

Hoy es Martes y 13, y como dice el refrán, "ni te cases ni te embarques". Solo nos faltaba eso, un dia donde se presupone, por lo menos para los superstisiosos, que algo malo va a ocurrir. Lo que vulgarmente se llama "paja mental". ¿No es suficiente el sobrevivir el dia a dia, que además tenemos que tener un dia malo como guinda del pastel?. Hay que afrontar la vida con optimismo, pensando que lo que no vivamos positivamente hoy, quizas mañana no lo hagamos por ser tarde para ello. Asi que, como dice otro refrán: "Al mal tiempo, buena cara"

Salud. PLUM

P.D.: aun estoy esperando esas respuestas a mis dudas sobre que donativo solicitar. Ya sabéis, mandarme un emilio a PLUM@inicia.es

Importe de la donación

Me asaltan varias dudas:

1. ¿Importe único de donación?
2. ¿Que importe sería el idóneo?
3. ¿Donación libre?

Que tal si me mandais un correo a PLUM@inicia.es y me ayudáis a resolver las dudas

Salud. PLUM

Presentación

Muy buenas a todos aquellos que me estan leyendo.

Algunos quizas me conocéis, pero para aquellos que no, voy a presentarme:

Mi nombre es José Manuel Aguilar (alias PLUM). Estoy casado, padre de una preciosa niña de 4 añitos, tengo 37 años y soy de Sevilla. Aficionado del montón a las carreras de fondo, mas concretamente al Maratón.

Por desgracia, en el entorno familiar cercano, han padecido la lacra del cáncer varios familiares, concretamente mi suegro, mi cuñada y mi mujer. Para aquellas personas que conocen de cerca esta enfermedad, una de las peculiaredades que tiene, es la impotencia ante lo que te puede ocurrir. Esa incertidumbre que dia a dia te invade y que no deja de rondarte la cabeza.

Ante esta situación, y para no quedarme con los brazos cruzados, aprovecho mi gran afición a correr para apuntarme, por primera vez, a la carrera de los 101km en 24h de Ronda (Málaga) a celebrarse los próximos 12, 13 y 14 de Mayo de 2006.


Esta carrera me va a servir para recaudar fondos y donarlos a la Asociación Española contra el cáncer (AECC). La idea es "vender" cada km, compremetiendo a acabar la competición en el plazo previsto, salvo fuerza mayor. Cada donante irá recibiendo un diploma donde se le de las gracias por dicho donativo y el km que le corresponde.

Los que me conocen y se fian de mi, me pueden entregar el dinero en mano. Aquellos que no, pueden hacer una transferencia o un ingreso en ventanilla a la cuenta de la AECC, y con el resguardo solicitar el km donado.

Por esto, este blog nace para contar el dia a dia del entrenamiento para la competición, las distintas pruebas a realizar, asi como el devenir de las donaciones que se vayan realizando. De momento, y hasta que tenga claro el importe a donar, y las posibles autorizaciones a solicitar para ello, me despido hasta nuevo aviso, pero ¡ojo! amenazo con volver para ser vuestra mosca cojonera, jaja.

Salud. PLUM